2025年1月6日，无锡至宜兴城际轨道交通工程S2线无锡段马山站首幅地连墙启动施工，标志着S2线无锡部分与宜兴部分“牵手段”开建。

盐泰锡常宜铁路长江隧道两端分别连接江阴市与靖江市，采用盾构法隧道穿越长江，设计标准为250公里/小时高速铁路，详见正文。

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无锡至宜兴城际轨道交通工程（S2线）全长约61.48km，全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座。

往西经南京南站沿宁蓉铁路能够到达武汉、重庆、成都。往北经上海枢纽沿京沪铁路可以到达济南、天津、北京。

根据客流变化，列车运行情况可能随时调整，具体开行信息，请以铁路12306网站为准。

全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。最新消息见正文！

锡澄S1线站点命名正式确定:由北向南分别是,江阴外滩站、中山公园站、南门站、江阴中医院站、江阴高铁站、南闸站、峭岐站、青阳站、霞客湾科学城站、马镇站。路线图见正文

江阴站是沪宁沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、新长铁路、锡澄S1线的综合交通枢纽，详情见正文！

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