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无锡地铁3号线最新消息(持续更新)

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  无锡地铁3号线最新消息

  据江南晚报报道,编号为304的“小蓝”从地铁3号线靖海站通过联络线,运行至2号线靖海站,“小蓝”首次实现带系统过线,转入列车自动运行功能验证。这也标着地铁2、3号线这两个行车系统顺利接通,为地铁3号线5月底前取得试运行证书奠定了基础

  一般而言,每一条地铁线都有自己的车辆段,用于列车停放、体检或检修,无锡地铁2、3号线分别设查桥车辆段和新梅车辆段,目前新梅车辆段尚未投运,2、3号线实现互通将更加方便列车互通,以及地铁建设期间列车的检修。

  3号线一期工程自2020年2月29日开始上线动调以来,已基本完成前期轨旁数据校核、联锁功能验证及列车自动防护功能测试,现已转入列车自动运行功能验证,力争在5月底前试运行


  2020年1月3日上午,无锡地铁3号线新梅车辆段工程主体结构封顶

  无锡地铁3号线新梅车辆段前期征地面积约36万平方米,上盖盖板投影面积约15万平方米,体量大、任务重、专业多,工程混凝土使用量约50万立方米,钢材使用量约5.5万吨,高支模架体投入约160万立方米。

  同时,无锡地铁3号线新梅车辆段也是无锡地铁自1号线开建以来体量最大的车辆段。在无锡地铁3号线通车之后该车辆段将承担地铁3号线接车和上盖商业体的功能定位。

  无锡地铁3号线新梅车辆段项目为带上盖物业开发车辆段,将与苏南硕放国际机场形成有效联动,打造空港物流基地+办公产业园,激活片区发展,致力于成为快捷之港、先进之区、创意之园、宜居之地,集先进制造业、现代服务业功能于一体的空港城。


  2019年12月8日,无锡地铁3号线“传输通”。

  “传输通”即通信传输系统,是通信系统中的骨干系统,能迅速、准确、可靠地传送地铁运营管理所需要的各种信息。

  地铁3号线传输系统采用便于维护的光纤数字传输设备组网,构成了承载语音、数据和图像等各种信息的多业务传输平台,并具有自愈环保护功能。

  全线通过高速率大容量传输网络设备,经过地铁1号线控制中心、人民医院站、直至地铁站无锡火车站,将3号线控制中心、车辆段、停车场及21个车站紧密连接,为公务电话、专用电话、无线、视频监控、乘客信息、信号系统及自动售检票等16个系统提供了安全可靠的传输通道。

  它标志着3号线站后综合工程全面进入调试阶


  据无锡地铁官方微信报道,2019年8月5日下午,作为无锡城市轨道交通线网中的重要骨架线路,无锡地铁3号线一期工程实现全线“轨通”,标着无锡第二轮轨道交通建设向前迈出了坚实的一步。接下来,3号线一期工程2019年年底实现电通,2020年元旦进行动车调试,2020年年底通车。
  1月31日,无锡市规划局对地铁3号线一期工程新梅车辆段建设项目的规划设计方案进行批前公示。

  批前公示显示,地铁3号线一期工程新梅车辆段建设项目位于新吴区,建设单位为无锡地铁集团有限公司,用地位于机场路、锡兴路所围地块,锡兴路西南侧,机场路北侧,总用地面积约359617平方米,总建筑面积约93080.3平方米,用地性质为U21-公共交通用地。


  12月25日,从地铁集团传来消息,无锡地铁三号线(三号线起于惠山城铁站止于无锡苏南硕放机场站),长江南路站至硕放机场站右线隧道,提前半年成功贯通,这标志着,无锡人,你离“乘着地铁赶飞机”又近了一大步。

  目前三号线沿线配套建设,也在加快推进中,硕放机场站已经进入站点主体结构施工的收尾阶段,预计在明年一月中旬就能完成。

  根据地铁建设施工进度,将于2020年年底前建成通车。

  据无锡商报报道,地铁3号线旺庄路站——黄山路站区间盾构双线已经贯通,黄山路站的主体结构已顺利封顶。至12月底,地铁3号线一期工程中的16个新建站点将全部完成主体结构封顶

  位于长江路和黄山路交界处的黄山路站,是地铁3号线一期工程由北往南的第16个车站。在旺庄路站到黄山路站长约1300米的区间内,长约80米、重450吨左右的盾构机连续掘进5个多月,终于实现了双线贯通。


  据无锡博报报道,无锡地铁三号线长江路站到区间风井 实现双向洞通,至此三号线实现双线贯通的站点数升至3个;长江路站到区间风井、靖海公园站到山墩凹站、金海里站到太湖花园站,下一步,将继续由长江路站往硕放机场站掘进,按照计划3号线地铁隧道工程,预计将于2018年7月实现全线贯通,为后续的轨道铺设、基线安装以及列车的上线调试等提供基本条件

  另外,洛社站将在地铁3号线的二期工程中建设。

  2017年6月6日上午,无锡发布微博报道,由市政府批准,无锡地铁3号线一期及1号线南延线站名终于正式确定。

  

  地铁3号线一期站名分别命名为:苏庙站、钱桥站、龙山梢站、石门路站、盛岸站、吴桥站、北栅口三院站、无锡火车站、广瑞站、靖海站、东风站、叙丰站、太湖花园站、新光路站、旺庄路站、黄山路站、高浪东路站、周泾巷站、无锡新区站、长江南路站、硕放机场站。

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  2016年7月26日下午3时,由中铁四局承建的无锡地铁3号线一期工程长江路车站主体基坑正式进入开挖施工阶段。这也是3号线首个开挖的车站。长江路车站位于长江南路与新梅路交叉口,车站总长350.8米,宽为23.8米,基坑最大开挖深度约20米,为地下二层岛式车站,建筑面积约7630平方米,土方14万方>>>更多详情

  无锡地铁3号线线路图:

无锡地铁3号线最新消息(持续更新)

  无锡地铁3号线站点一览:

  无锡地铁3号线一期工程路线主要沿钱陆路、惠钱路、盛岸路、通惠路、兴源路、锡沪路、江海路、长江路、珠江路、新梅路锡兴路敷设,3号线一期路线全长约28.5公里,均为地底敷设,共设车站21座,其中有5座转车站。

  二期建设惠山城际站至苏庙段及机场至硕放段,设置洛社停车场。>>点击了解无锡地铁3号线站点一览详情

  温馨提醒:微信搜索公众号“无锡本地宝”,在微信聊天框回复“3号线”,即可查看地铁3号线最新消息、线路图、3号线二期等,查询地铁规划汇总,分别回复3号线”……“s1”、“s2”查看无锡地铁各个线路最新消息、站点分布、线路图、开通时间等详情。

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