盐泰锡常宜铁路最新消息

　　盐泰锡常宜铁路最新消息（持续更新）

　　4月9日，江苏环保公众网发布盐泰锡常宜铁路长江大桥环境影响评价发布第一次公示。

　　根据环评显示，大桥位于江阴长江大桥下游处，桥型为下层四线铁路、上层双向八车道公路的公铁两用大桥，大桥全长约7公里。上层双向8车道公路，下层四线铁路。

　　根据之前项目招标信息显示，盐泰锡常宜铁路长江大桥采用“江阴第三通道”位置，位于江阴大桥下游3400米，起于盐城，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江，跨越长江后至江阴，经无锡、常州至宜兴，线路正线全长约292km，推荐设计速度目标值350公里/小时。

　　设计时速：拟由250km/h提高到350km/h（待铁总审批）；

　　工程规模：全长313公里，估算总投资600亿元（含跨江大桥）；宜兴段全长约34公里，估算投资60亿元，预计宜兴承担项目资本金10亿元；

　　宜兴段走向：西线方案，即共用锡宜高速和宁杭高铁走廊，工可方案中预设和桥站 。

　　盐泰锡常宜城际铁路可实现宜兴高铁联通上海和苏北苏中城市，建成后，宜兴至上海由现在的2.5小时缩短为1小时，实现“一小时深度融入沪宁杭都市圈”目标。

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