盐泰锡常宜铁路开工时间

江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案，在既有新长场的北侧新建。新建江阴站城际场按4台10线规模布置，到发线有效长不小于650m，其中南沿江城际铁路规模为2台6 线。

盐泰锡常宜铁路全线共设车站11座，分别为盐城、安丰西（预留）、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。

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盐泰锡常宜高铁，线路始于徐盐铁路、青盐铁路既有盐城站，向南经兴化市、泰州城区、泰兴市、靖江市、江阴市、无锡市、常州市、宜兴市，止于宁杭高速铁路现有站宜兴站。全线共设13座客运站 ，其中新建安丰、

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南沿江城际铁路自南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至沪苏通铁路太仓站。该线全长278.53公里，共设9座车站，最高设计时速350公里。

项目正线起于常州奔牛机场站，经无锡硕放机场后至苏州至上海，正线全长约222km，估算总投资约950亿元，铁路等级为城际铁路。

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