【导语】：地铁4号线二期起于既有4号线一期终点博览中心站，终于锡士路站，长约8.6公里，均为地下线。线路沿震泽路、新华路敷设，途经经开区、新吴区，可提升太湖新城的交通可达性。
无锡地铁4号线二期最新消息
2025年6月6日消息
无锡地铁4号线二期锡士路站提前30天完成主体结构封顶，标志着全线6座车站全部顺利封顶，向着“洞通”“轨通”的目标大步迈进。
锡士路站位于新华路与机场路交叉口，是地铁4号线二期的第6座也是最后一座车站。该站为地下两层岛式车站，全长476米，是标准车站的2.5倍，是全线最长车站。
2025年3月20日消息
无锡地铁4号线二期工程正式启动轨道铺设施工 ，4号线二期工程全线铺轨长度约18公里，本次首铺段是净慧西道站至菱湖大道站区间左线。
全线进展
地铁4号线二期全线6座车站，无锡新区站、菱湖大道站、净慧西道站、华庄站、瑞景道站5座车站 已完成封顶，锡士路站主体结构施工完成超70%。此外，全线13条盾构隧道，8条 盾构隧道已经贯通，3条 盾构隧道正在掘进，已完成11台次盾构始发任务。
2024年10月21日消息
地铁4号线二期全线6座车站，其中无锡新区站、菱湖大道站、华庄站、瑞景道站、净慧西道站5座车站已完成封顶，锡士路站正在加紧主体结构施工。此外，4条盾构隧道已经贯通，4台盾构正在掘进，至此，该线已有8台次盾构完成始发。
2024年6月26日，随着地铁4号线二期菱湖大道站完成车站封顶，该站正式开启1号口附属结构施工。这不仅是全线首个开始动工的车站附属结构，也为全线附属结构施工提供示范意义，助力新线高质量建设。
截止2024年2月底，在地铁4号线二期，车站主体结构施工加速封顶，首批机电设备已经在无锡新区站 进场安装。华庄站至净慧西道站 区间左线盾构、净慧西道站至菱湖大道站 区间右线盾构两台盾构也已下井完成拼装，正在开展各项验收工作，全力迈进始发节点。
无锡地铁在线 2023-08-02消息：地铁4号线二期净慧西道站实现双基坑封底，无锡地铁4号线二期净慧西道站西侧主体基坑及车站3号出入口附属基坑实现“双基坑”封底，在为车站主体结构施工摁下加速键的同时，助力“四线共建”新高潮。
4月14日 无锡地铁在线官微公布了路线图>>>点此查看详情
图源：无锡地铁在线
无锡地铁4号线二期简介
工程是我市城市轨道交通第三期建设规划的先行工程，西端连接博览中心站，起于瑞景道站，依次途经华庄站、净慧西道站、菱湖大道站，在无锡新区站与地铁3号线、沪宁城际高铁换乘，止于锡士路站，保留向东延伸条件。
该工程全长约8.3公里，共设车站6座，均采用地下方式敷设。该线路对进一步完善无锡市城市轨道交通网络、改善沪宁城际铁路正线集疏运条件、服务太湖新城建设、促进沿线区域经济社会发展具有积极作用。
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