【导语】：站房总建筑面积约4.2万平方米，车场规模为“4台10线”，从江阴站出发，通过沪宁沿江高铁，50分钟即可到达南京南站、上海站，深度融入“沪宁一小时高铁圈”。
江阴站规模多大
站房总建筑面积约4.2万平方米，车场规模为“4台10线”，其中沪宁沿江高铁设到发线6条，岛式站台2座；盐泰锡常宜铁路在车场两侧各设到发线2条，侧式站台各1座。从江阴站出发，通过沪宁沿江高铁，50分钟即可到达南京南站、上海站，深度融入“沪宁一小时高铁圈”。
江阴将打破不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
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江阴站站房面积4.2万平方米，站场规模4台10线，最高可容纳旅客2500人。详情见正文！
9月底前，江阴高铁站房面积约4.2万平方米，站场规模4台10线，建成后将实现高铁、城市轨道、公路客运等多种交通方式无缝衔接和零距离换乘。
9月底前，江阴高铁站房面积约4.2万平方米，站场规模4台10线，建成后将实现高铁、城市轨道、公路客运等多种交通方式无缝衔接和零距离换乘。
江阴站是沪宁沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、新长铁路、锡澄S1线的综合交通枢纽，详情见正文！
江阴高铁站位于花山路南向末端，江阴铁路车站派出所旁，江阴站主体分为三层，最上面一层是候车大厅，高架层设置站台和落客平台。详情见正文！
江阴综合枢纽站是沪宁沿江高速铁路、盐泰锡常宜铁路、新长铁路、锡澄S1线的综合交通枢纽，站场规模为“4台10线”。
本文将为您持续更新无锡s1线江阴高铁站站点工程建设情况、施工进度、完工消息等，详情请见正文！
江阴站站房面积4.2万平方米，主体为3层，最上一层（局部设置夹层）为候车大厅，高架层设置站台和落客平台，地面层连接站前广场，地下一层（含夹层）为社会停车场，地下二层配套轨道S1线。
本文将为您持续更新江阴高铁站建设最新进度、项目完成情况、未来建设规划等，详情见正文！
本文将为您持续更新江阴高铁站最新消息，包括项目规划、建设进度、完工消息等，详情见正文！
2024-12-13 10:22
2024-12-12 18:41
2024-12-03 14:27
2024-11-27 13:32
2024-11-27 13:20
2024-11-07 17:43
2024-10-30 14:32
2024-10-30 14:30
2024-10-30 09:09
2024-10-24 11:14
【导语】：站房总建筑面积约4.2万平方米，车场规模为“4台10线”，从江阴站出发，通过沪宁沿江高铁，50分钟即可到达南京南站、上海站，深度融入“沪宁一小时高铁圈”。
江阴站规模多大
站房总建筑面积约4.2万平方米，车场规模为“4台10线”，其中沪宁沿江高铁设到发线6条，岛式站台2座；盐泰锡常宜铁路在车场两侧各设到发线2条，侧式站台各1座。从江阴站出发，通过沪宁沿江高铁，50分钟即可到达南京南站、上海站，深度融入“沪宁一小时高铁圈”。
江阴将打破不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
