往西经南京南站沿宁蓉铁路能够到达武汉、重庆、成都。往北经上海枢纽沿京沪铁路可以到达济南、天津、北京。

根据客流变化，列车运行情况可能随时调整，具体开行信息，请以铁路12306网站为准。

全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。最新消息见正文！

锡澄S1线站点命名正式确定:由北向南分别是,江阴外滩站、中山公园站、南门站、江阴中医院站、江阴高铁站、南闸站、峭岐站、青阳站、霞客湾科学城站、马镇站。路线图见正文

江阴站是沪宁沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、新长铁路、锡澄S1线的综合交通枢纽，详情见正文！

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太湖西站按2台4线规模设计，有效长650m。车站设450m×8.0m×1.25m侧式站台2座，与站台等长雨棚2座。

根据江苏环保公众网2022-09-14 发布的《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响评价第二次公示》消息，本项目计划于2022年开工，全线工程总工期预计4年。

本文将为您持续更新盐泰锡常宜铁路整体开工时间，宜兴段、江阴段...建设进度等，详情见正文！

盐泰锡常宜铁路呈南北走向，北起盐城市，向南经兴化、泰州，跨越长江后进入苏南，经江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，正线全长约311km，详情见正文！

全线共设车站11座，其中预留车站1座。其中盐城站、宜兴站为接轨站，兴化东站、泰州南站、泰兴东站、靖江东站、江阴站、惠山站、太湖西站、前黄站为新建车站，宜兴西站为预留车站。

盐泰锡常宜铁路全线共设车站11座，分别为盐城、安丰西（预留）、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。