无锡市第三期城市轨道交通规划全面启动实施、轨道交通形成“五线共建”局面。详见正文。

该项目从滨湖区、梁溪区和新吴区穿过，线路全长约25.4公里，为地下线，设22座车站。配套新建新阳路车辆段、渔父岛主变电所、旺庄东路主变电所。

无锡地铁5号线全线24座车站，3座车站正在进行围护结构施工，7座车站正在加快主体结构施工，14座车站主体结构完成封顶。此外，13条盾构隧道已经贯通，10台盾构正在掘进，23台次盾构完成始发。

2025年5月10日‌，S1线南闸站、峭岐站、青阳站、马镇站P+R停车场正式投入运营。详见正文。

无锡地铁6号线作为我市轨道交通第三期建设规划的重要组成，起于贡湖湿地公园站（暂用站名），止于广源路站（暂用站名），全长约24公里，设站18座。​

地铁4号线二期起于既有4号线一期终点博览中心站，终于锡士路站，长约8.6公里，均为地下线。线路沿震泽路、新华路敷设，途经经开区、新吴区，可提升太湖新城的交通可达性。

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无锡地铁S2设置是宜兴站、龙潭路站、东氿广场、大学城站、芳桥站和周铁站、马山站、葛埭桥站、太湖新城站，详情见正文！

2025年3月10日，宜兴站首桩开钻，标志着土建施工正式启动。S2线宜兴站，位于宜兴高铁站站前大道北侧，为地下二层岛式车站，总长约422米，设置2个出入口，未来不仅和宁杭高铁实现无缝衔接，也将和盐泰锡常

1号线首班车：6:00从堰桥发车；末班车：23:35:50到南方泉站；2号线：首班车：05:55从梅园开原寺站发车；末班车：23:07：46到无锡东站，详见正文。

马山站位于雪云路与霞光路路口，沿霞光路东西向敷设，是S2线从宜兴向无锡方向的第7座车站，为地下两层车站，长度约300米，设计3个出入口、2个风亭，采用明挖顺筑法施工。

2025年1月6日，无锡至宜兴城际轨道交通工程S2线无锡段马山站首幅地连墙启动施工，标志着S2线无锡部分与宜兴部分“牵手段”开建。