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江阴苏南沿江高铁最新消息(持续更新)

【导语】:以下是无锡本地宝给您整理的苏南沿江高铁江阴段最新消息!

  江阴苏南沿江高铁最新消息

  据江南晚报报道,10月8日,江苏省“十三五”重点建设项目沪宁间第二条城际铁路——南沿江城际铁路正式开工建设。该线路将新建正线278.53km,全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓8座车站,设高新园、陆渡2个线路所;设计时速350公里。在太仓站经沪通铁路一期接入上海。

  其中,先行开工段站前工程位于常州市金坛区境内,正线全长5.54公里,主要工程为跨扬溧高速公路特大桥1座。

  江苏南沿江城际铁路开工 江阴1小时直达上海

  350km/h,江阴1小时直达上海

  环评信息显示,苏南沿江高铁为高速铁路客运专线,设计速度350公里/时,牵引种类为电力牵引,全部运行CRH动车组,列车运行控制方式为自动控制,最小行车间隔为3分钟。建设总工期预计4年,工程建成后,最小行车间隔为3分钟,预测近期开行客车100对/日,远期开行客车130对/日。

  南沿江江阴推进情况

  2018年4月,江苏省环保厅发布“环评报告”

  在环评报告中,江阴站平面示意图显示:江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案,在既有新长场的北侧新建,与新长铁路分场布置,与规划盐泰锡宜铁路合场布置。

  江苏南沿江城际铁路开工 江阴1小时直达上海

  新建江阴站城际场按4月台10线规模布置,其中苏南沿江铁路规模为2月台6线,泰锡宜铁路规模为2月台4线。

  江阴站采用车站高架、咽喉区落地的敷设方式。江阴站新建线侧下式站房,采用地面进站,地面出站,无天桥及地道等跨线设施。

  2018年8月,初步设计方案获批

  9月,征地拆迁范围和补偿标准公布

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  据无锡日报报道,中国铁路总公司与江苏省政府近日联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案,标志着该项目前期工作获得突破性进展,即将迈入建设实施阶段。

  根据批复,南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准,设计行车速度350公里/小时,正线长度278.53公里;全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海;运营管理委托上海铁路局集团公司负责,最小行车间隔为3分钟,预测初期开行客车50对/日,近期开行客车100对/日,远期开行客车130对/日。


  近日,江阴市交通运输局组织召开苏南沿江铁路项目用地组卷报批工作推进会。无锡市交通运输局、国土资源局,江阴市国土资源局以及沿线各镇(街道)有关负责人参加了会议。

  会上,无锡市交通运输局铁路处介绍了苏南沿江铁路项目推进的基本情况;博源公司明确了组卷报批工作计划、时间节点和需参会各方配合的具体工作,并建立了工作协调联络机制;与会各部门就目前工程用地范围存在的相关问题与博源公司进行了深入对接。

  下一步,各单位将严格按照计划内容,及早落实勘测定界、安置用地选址、征地前告知并听取被征地群众意见、落实征地预存款等一系列工作,争取早日通过项目建设用地组卷报批审查,确保苏南沿江铁路项目9月底开工建设。


  4月26日,江苏省环境保护厅发布报告公示,苏南沿江高铁线路本月中旬开始线路设计审查,江阴高铁站的线路规模和平面示意图已出炉!

  

  苏南沿江高铁为新建铁路建设项目。项目路线起于南京枢纽南京南站,经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市,引入太仓站后利用沪通铁路进入上海枢纽。新建正线全长278公里,江宁联络线5公里左右,太仓联络线7.6公里,代建泰锡宜铁路同步实施工程6公里、盐通张铁路同步实施工程13.6公里。

  苏南沿江高铁为高速铁路客运专线,设计速度350公里/时。这条高速铁路,又是一座以特大桥和大中桥为主串联起的“空中飞铁”,正线新建特大、大中桥共43座,总长度264.8公里,占正线全长的95%。正线还包括一座850米长的单洞双线隧道。苏南沿江高铁计划于2018年开工。


  3月28日,江苏省环保公众网发布新建苏南沿江铁路环境影响评价第二次公示,这一新建350公里时速的高速铁路,将从南京南站发车,途经江阴,未来直接引入上海浦东,项目最快今年上半年开工

  

  江阴苏南沿江高铁规划

  根据公示信息,苏南沿江高铁为新建铁路建设项目。项目路线起于南京枢纽南京南站,经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市,引入太仓站后利用沪通铁路进入上海枢纽。这条高速铁路,又是一座以特大桥和大中桥为主串联起的“空中飞铁”,正线新建特大、大中桥共43座,总长度264.8公里,占正线全长的95%。正线还包括一座850米长的单洞双线隧道。

  速度:环评信息显示,苏南沿江高铁为高速铁路客运专线,设计速度350公里/时,牵引种类为电力牵引,全部运行CRH动车组,列车运行控制方式为自动控制,最小行车间隔为3分钟。

  

  (南沿江高铁示意图)

  开工时间:确保2018年9月底

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