无锡交通

无锡城市轨道线网规划(图)

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  无锡城市轨道线网规划(图)

  根据《无锡市综合交通规划(2016-2035)》,未来无锡将构建“8线+1支”的城市轨道骨干网络,线网规模约297公里。新一轮轨道线网在确保1、2号线和3、4号线一期工程稳定的基础上,优化调整线路3条,新增线路3条(含支线),延伸线路1条。

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  优化调整的轨道线路

  4号线二期,与一期工程共同组成半环线,是城市骨架线网重要组成部分,线路自贡湖大道站引出,经震泽路、雪梅路,至2号线映月湖公园站,串联太科园片区、高新区城际站区和高铁商务区,与3号线共同服务硕放国际机场枢纽,加强机场与城市新核心太湖新城的联系。

  5号线,是强化老城核心与蠡湖新城、与高新区之间直接联系的骨架线路,自鼋头渚起,串联蠡湖新城、南禅寺、南长街、旺庄梅村地区,加密老城核心区轨道线网密度,提升南长街历史文化街区轨道出行条件,促进老城区向绿色交通方向转变。

  6号线,是强化双核联动发展的骨架线路,自南往北,分别串联双鱼湾地区、太湖新城核心区西侧、金城湾地区、三阳广场、东亭、东北塘,联动城市双核太湖新城和老城,强化和提升城市南北向交通主轴。

  新增的轨道线路

  7号线,是强化城市东西向客运走廊的骨架线路,自西向东,串联蠡湖新城、金城湾地区、新区商贸区,加强城市东西向交通主通道,提升蠡湖新城的对外交通可达性。

  8号线,是串联部分副中心的织密线路,自南往北,串联太科园片区、高新区商贸区、东亭、西漳和惠山新城,支撑沪宁方向轴带发展。

  3号线支线,由苏庙站引出,服务藕塘职教园区、胡埭镇区和工业集聚区向市区方向的大量通勤出行。

  规划延伸的轨道线路

  2号线自安镇西站引出,连接锡东新城东区,将宛山湖地区纳入轨道交通服务范围。

  

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