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无锡宜马快速通道最新消息

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  宜马快速通道最新消息(持续更新)

  5月10号,江苏环保公众网发布宜马快速通道环境影响评价第一次公示

  公示显示,宜马快速通道西起无锡宜兴周铁镇南侧规划S341与S230(渎边公路)交叉处,顺接S341周铁至杨巷段,路线向西经竺山圩,以隧道形式穿越竺山湖后于锡常交界处马山镇登陆,上跨雪云路后转向东北,之后路线经常州武进区,下穿苏锡常南部高速公路,与湖山路、陆马公路、十里明珠大堤平面交叉,终点接闾江口S230环太湖公路。

  全线采用双向六车道一级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度33.5m。沿线经过无锡宜兴市周铁镇、常州武进区雪堰镇、无锡马山镇,全长约16.86km。其中无锡境内13.65km,常州境内3.21km。全线设置竺山湖隧道1座,长6.230km,其中暗埋段长5.510km。主线桥梁9座,总长共计4.49km,匝道桥2座,总长共计0.6km;出入口(或匝道)4对;平面交叉4处。全线拟设置隧道管理所1处,风塔2处,危化品管理站1处。

  7月15日,市长汪泉专程赴宜兴,召开锡宜一体化重大交通基础设施项目推进会,听取锡宜一体化交通基础设施重大项目的相关汇报,要求加快推进相关重大交通基础设施建设,为锡宜一体化发展提供有力支撑。以下是宜马快速通道的相关信息!

  路线方案:起点位于宜兴规划341省道与范蠡大道交叉处,经周铁镇东南侧跨越竺山湖,通过马山互通接上规划建设的苏锡常南部高速。

  路线长度:约17公里(与341省道共线4公里)。其中,宜兴段长8公里(湖区长1公里),常州段(湖区)长约3公里,无锡段长6公里(湖区长2公里)。

  技术等级:六车道一级公路全立交快速路标准。

  匡算投资:桥梁跨湖方案匡算总投资26亿元,隧道穿湖方案匡算总投资52亿元。

  

  宜马快速通道将打破无锡与宜兴陆地不相连的隔离局面,它是锡宜间最短连接通道,建成后,从宜兴城东新城至无锡太湖新城63公里,基本可实现半小时直达,341省道沿线的周铁、万石、芳桥三地至马山只有10—20公里路程。

  

  推荐阅读: 无锡宜马快速通道规划图

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