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苏锡常南部高速最新消息(持续更新)

【导语】:苏锡常南部高速起于常州前黄枢纽,与即将建设的常宜高速公路相接,经常州前黄、雪堰后进入无锡马山境内,向东穿越太湖后,经南泉,终点位于南泉枢纽,与无锡环太湖高速相连。那么,苏锡常南部高速最新消息有那些呢?

  苏锡常南部高速最新消息,3月14日更新!

  3月13日,备受关注的苏锡常南部高速公路建设又迎来一个重要节点:太湖隧道临时大堤围堰施工打下第一根水上钢板桩(如图)。从去年无锡先导段开工至今,经过200多天的奋斗,项目施工正驶入“快车道”。太湖隧道主体工程计划于2020年12月完工,期间,为了保证工程进度,施工方将实行24小时连续作业。

  在打桩的同时,“三场一部”中的水泥混凝土拌和场、钢筋加工场、预制场建设也在加紧进行,将为隧道主体建设提供物料保障,其中项目部建设已经完成,工作人员开始入驻。预计“三场”建设本月下旬完成后,湖底隧道主体工程建设将随即展开。

  3月1日,苏锡常南部高速湖底隧道的施工方在南泉太湖边打下了湖底隧道施工围堰大堤的第一根试点钢板桩,这也标志着苏锡常南部高速湖底隧道进入了全面施工阶段!

  南泉段的湖底隧道施工围堰大堤打桩预计在3月底结束,随后湖底隧道主体工程建设工作将会展开。5月前将把南泉段大堤破除,然后在大堤下方进行隧道主体结构的维护结构施工,这项工作争取在9月之前完工,然后再将原有大堤恢复。

  目前,南泉段湖底隧道施工已进入围堰打桩阶段,而马山段正在进行隧道主体工程,施工前的“混凝土搅拌站,钢筋加工场、预制构件场”建设,马山段三个湖底隧道建设配套工程。占地面积120亩,建成后,每天可向隧道建设工程,提供处理好的混凝土3000立方米,钢筋1000吨,混凝土小型构件3万块

  苏锡常南部高速湖底隧道全长10.79公里,工程采用围堰明挖,分仓逐段推进,分别从隧道南泉和马山两端入口,向湖中施工建设,预计将在2020年12月底完工。


  据无锡博报报道,2018年1月8日下午,苏锡常南部高速公路太湖隧道工程施工合同签约仪式在无锡举行,苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道进入全面施工阶段。春节前开展临时工程施工,春节后大面积施工,建设工期为三年

  12月21日,苏锡常南部高速公路常州至无锡段项目完成了评标,4个标段的评标结果于12月22日起进行了公示,27日结束公示。据了解,太湖隧道有可能2018年春节前开工,初步计划从隧道两头同时施工。

  


  太湖隧道施工招投标工作近日已经展开!

  太湖隧道工程施工量巨大,太湖隧道属于特长超宽湖底隧道,湖底隧道全长10.79公里,根据估算,太湖隧道工程将浇注混凝土150万方,设置钢板桩围堰4万多米,需用抗拔桩13000多根,将最大限度地节约用地和保护环境.

  在湖底进行如此大规模施工在我市是第一次,项目建设将克服跨标段、跨市际、长距离调运土方的难度,充分利用隧道开挖土方,以及沿线地铁建设、房地产开发等外来土方,减少设置取土坑,将节约土地2000多亩,还将采用泥浆分离器将泥浆与水分离,减少泥浆外运量,运用固化技术将泥浆转化为固体填料,既然招标工作已经开始了,那离太湖隧道开工也不远了

太湖隧道的主体工程施工图设计力争在8月初完成,9月底进行评标、定标,10月初进场施工。目前马山先导段的预制场、钢筋加工场、拌和场等正在加紧建设中。

  6月28日,苏锡常南部高速公路常州至无锡段工程将正式开工建设,预计四年之后建成,届时无锡高速公路环线将初步形成,市民外出将更加快捷。

  总体概况    

  路线全长43.9公里,其中无锡段22.43公里(含太湖隧道10.79公里);设置雪堰服务区1处、危险品车辆检查及收费标识站2处、互通匝道收费站4处;

  作为全省迄今为止单体投资规模最大的公路基础设施建设项目,苏锡常南部高速公路初步设计概算总投资约159.1亿元。其中无锡境内投资约104亿元。

  

  采取全隧下穿太湖,不破坏梅梁湖景区矮山远水的原始风貌,连接苏锡常南部。

  预计建成通车时间:2021年年底

  

  起点:苏锡常南部高速公路起自与常州至宜兴高速公路交叉处的前黄枢纽,路线偏向东南。

  

  途经:在常州前黄镇南侧依次跨越锡溧漕河改线段、常漕公路、新长铁路,与锡宜高速公路交叉后,经雪堰镇南,穿越常州太湖湾度假区,经邀贤山后进入无锡境内,经太湖国际旅游度假区,向东通过隧道穿越太湖梅梁湖,经山水城南侧,终点位于南泉枢纽,与无锡环太湖公路相接。

  

  

  特点:这条高速公路采用双向六车道,加上道路两侧各3.5米宽的紧急停靠带,相当于双向八车道,为未来可能增加的车流量留足了空间。其中,前黄枢纽至马山互通段设计速度120公里/小时;马山互通至南泉枢纽段设计速度100公里/小时。

  

  苏锡常南部高速在无锡马山段获得规划许可之后,5月8日常州至无锡段已经在公开招投标!

  

  苏锡常南部高速常州至无锡段路线图

  

  苏锡常南部高速走向

  苏锡常南部高速公路起于常州前黄枢纽,与即将建设的常宜高速公路相接,经常州前黄、雪堰后进入无锡马山境内,向东穿越太湖后,经南泉,终点位于南泉枢纽,与无锡环太湖高速相连。路线全长约43.9公里,其中无锡境内总长约22.4公里,以全隧方式穿越太湖,隧道长约10.8公里。项目总投资约159亿元,其中无锡境内投资约104亿元,是无锡有史以来投资规模最大的公路交通基础设施建设项目。

  苏锡常南部高速常州至无锡段开工时间:预计2017年6月10日开工!

  苏锡常南部高速常州至无锡段建成时间:建设将耗时两年,预计2019年6月30日竣工!

  注:此消息由宜兴发布官微提醒,具体时间以实际为准!

  苏锡常南部高速公路建成以后,就在无锡南部又形成了一条东西向的高速公路,将串联起苏州园林、万达文旅城、灵山胜境、宜兴竹海、常州嬉戏谷恐龙园、句容茅山等著名景区,描绘出一幅江苏南部的《富春山居图》!

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