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苏南沿江铁路9月下旬开建 江阴站选址确定

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  据无锡日报报道,12日,中国铁路总公司与江苏省政府联合批复了南沿江铁路项目的可行性研究报告。苏南沿江铁路将于9月下旬开工,此前的环评公示显示项目总工期预计为42个月。

  

  苏南沿江铁路概况

  苏南沿江铁路采用双线高速铁路技术标准,速度目标值为350公里/小时,最小行车间隔为3分钟。南沿江铁路项目起于南京枢纽南京南站,经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市,引入太仓站后利用沪通铁路进入上海枢纽。由于沪通铁路二期规划直接引入浦东,因此,市民将来乘坐高铁去浦东机场或上海迪士尼也是有可能的。

  江阴高铁站选址

  江阴站选址就在花山老火车站。江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案,在既有新长场的北侧新建。新建江阴站城际场按4台10线规模布置,其中苏南沿江铁路规模为2台6线,泰锡宜铁路规模为2台4线。新建站房面积达15000平方米;未来的江阴站,2030年预计客流1284万人次/年,两项指标均高于附近站点,将成为整个苏南沿江高铁客流量最大的站点,一个真正的枢纽站点。,有力助推锡澄、锡宜一体化进程。

  

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