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无锡太湖隧道全面进入主体工程施工阶段

【导语】:好消息!苏锡常南部高速公路太湖隧道项目工程,南泉段地基抗拔桩正式打桩!这标志着湖底隧道工程正式进入主体工程施工阶段!

  据无锡日报报道,5月24日,苏锡常南部高速公路建设又迎来一个重要工程节点,太湖隧道马山段打下第一根方桩,这标志着太湖隧道全面进入主体工程施工阶段。公路从去年无锡先导段开工到现在,经过300多天的前期施工,已进入隧道主体工程施工阶段。

  

  无锡太湖隧道

  无锡太湖隧道这条快速道被称作南部“大动脉”,与苏、锡、常三市的高速公路环线直接沟通,实现三市绕城高速间交通流的自由转换。以全隧方式穿越太湖11公里这也是整个工程中的一个关键点。虽然才短短6分钟的车程,却已是国内最长、最宽湖底隧道工程。

  苏锡常南部高速公路太湖隧道全部采用堰筑法施工工艺,也就是先建设围堰把水抽掉施工,明挖的方式与盾构技术比较,更有利于控制施工风险、节省投资。太湖隧道全长10.79公里,由中标的中铁四局集团有限公司和中交第三航务工程局有限公司分别从隧道南泉和马山两端入口向湖中施工建设,最后在隧道的中间汇合。

  预计苏锡常南部高速公路2020年12月主体工程完工,2021年12月底建成通车

  2021年 解放沪宁线

  苏锡常南部高速公路将于2021年年底完工,在规划中苏锡常南通高速还将再向东延伸至苏州,开辟沪宁间的又一高速公路通道,无锡人去苏南和上海又有新选择。

  苏锡常南部高速湖底隧道规划施工方案(常州至无锡段)

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